Falsche Plakate für "Null-Euro-Tickets" sorgen für Aufruhr an deutschen Bahnhöfen

Thies Freudenberger
Thies Freudenberger
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Ein Plakat, das eine Bahnfahrt in Berlin, Deutschland, bewirbt und ein Bild eines Zuges mit Text darauf zeigt.Thies Freudenberger

Falsche Plakate für "Null-Euro-Tickets" sorgen für Aufruhr an deutschen Bahnhöfen

Falsche Plakate mit "Null-Euro-Tickets" für kostenlose Bahnfahrten an über 20 deutschen Bahnhöfen aufgetaucht

Die Aktivistengruppe Widerstands-Kollektiv hat sich zu einer Kampagne bekannt, bei der gefälschte Plakate im Stil der offiziellen Deutschen Bahn-Werbung aufgehängt wurden. Das Unternehmen stuft die Aktion als betrügerisch ein und prüft nun rechtliche Schritte.

Die Plakate, die echten Werbeaktionen der Deutschen Bahn zum Verwechseln ähnlich sehen, waren ohne Genehmigung angebracht worden. Die Werbefirma Ströer bestätigte, keine Aufträge für die Plakatierungen registriert zu haben, und ließ die Materialien entfernen. Parallel zu den Plakaten schalteten die Aktivisten eine Website, bahn-kostenlos.info, auf der sie das falsche Angebot kostenloser Fahrten beworben.

Die Gruppe betont, ihr Ziel sei es, eine Debatte über die Verkehrspolitik in Deutschland anzustoßen. Sie argumentieren, dass die Mittel, die derzeit in Dienstwagen-Subventionen fließen, stattdessen für einen kostenlosen ÖPNV für alle verwendet werden sollten. Die Deutsche Bahn wies die Kampagne jedoch als irreführend zurück und erwägt rechtliche Konsequenzen.

Bei sogenannten Adbusting-Aktionen, bei denen echte Werbung durch politische Botschaften verändert oder ersetzt wird, kann es sich um Straftaten handeln – insbesondere dann, wenn Originalmaterialien beschädigt werden. Ein Berliner Gericht urteilte 2019, dass solche Aktionen mit Strafen belegt werden können, wenn Plakate nicht sachgemäß behandelt werden. Das Widerstands-Kollektiv bestreitet jedoch, gegen Gesetze verstoßen zu haben, und bezeichnet den Protest als legitime Kritik an der Verkehrspolitik.

Die Bundesregierung unterstützt die Forderung nach kostenlosem Nahverkehr bisher nicht. Die CDU lehnt in ihren Plänen für 2026 staatlich gelenkte Verkehrsangebote ab und setzt stattdessen auf eine begrenzte staatliche Beteiligung. Zwar gab es in der Vergangenheit Diskussionen über das Thema, doch jüngste Maßnahmen konzentrierten sich auf das zeitlich befristete 49-Euro-Ticket statt auf eine dauerhafte Abschaffung der Fahrpreise.

Die Deutsche Bahn prüft nach der Verbreitung der gefälschten Ticket-Plakate an mehreren Bahnhöfen rechtliche Optionen. Die Website der Aktivisten ist weiterhin online, die Plakate wurden jedoch entfernt. Der Vorfall befeuert erneut die Debatte über die Finanzierung des öffentlichen Verkehrs – konkrete Regierungspläne für kostenlose Fahrten gibt es jedoch derzeit nicht.

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