Neue NRW-Bahn-Gesellschaft soll Züge pünktlicher machen
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Neue NRW-Bahngesellschaft soll Züge pünktlicher machen
Neue NRW-Bahngesellschaft soll Züge pünktlicher machen
Neue NRW-Bahngesellschaft soll Züge pünktlicher machen
- Dezember 2025
Nordrhein-Westfalen (NRW) reformiert sein regionales Schienennetz grundlegend, um die seit langem bestehenden Probleme mit der Zuverlässigkeit zu lösen. Ab dem 1. Januar 2027 übernimmt eine neue Behörde namens Schiene.NRW die Verantwortung für alle Regional- und S-Bahn-Verkehre. Ziel ist es, das bisher zersplitterte System durch eine zentrale Planungs- und Betriebsstruktur zu ersetzen.
Aktuell sind drei verschiedene Träger für den Regionalverkehr in NRW zuständig: der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), der Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und Go.Rheinland. Verkehrsminister Oliver Krischer (Grüne) kritisiert die bestehende Organisation als ineffizient und störanfällig. Mit dem neuen Gesetz werden alle Aufgaben – von der Fahrplangestaltung über Bauplanungen bis hin zu technischen Standards – an Schiene.NRW übertragen.
Die Landesregierung hat ein Gesetz verabschiedet, das die Gründung der Zentralbehörde regelt und eine gesicherte Finanzierung sowie ein Mindestserviceniveau garantiert. Künftig sollen Fahrgäste von standardisierten Fahrplänen und einer besseren Koordination von Baustellen profitieren. Zudem wird ein rechtlich verbindlicher Grundservice von 85 Millionen Zugkilometern pro Jahr eingeführt. Die Verantwortlichen erhoffen sich durch die Bündelung der Kompetenzen weniger Verspätungen und eine insgesamt höhere Leistungsfähigkeit des Netzes. Indem Planung, Vergabe und Aufsicht unter einem Dach zusammengefasst werden, soll Schiene.NRW die Abläufe straffen und die Pünktlichkeit im gesamten Netz verbessern.
Der Start von Schiene.NRW am 1. Januar 2027 markiert einen tiefgreifenden Wandel in der Steuerung des Regionalverkehrs in NRW. Die neue Einheit ersetzt drei bisher getrennte Organisationen und setzt auf bessere Abstimmung sowie verbindliche Servicestandards. Die Reform zielt darauf ab, den Fahrgästen ein zuverlässigeres und effizienteres Schienennetz zu bieten.
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