11 April 2026, 12:24

Revolutionäre Lithium-Ionen-Batterie mit Rekordleistung kommt 2026

Blue Powertec Super Alkaline battery on a white surface, labeled with "Powertec" in bold text.

Revolutionäre Lithium-Ionen-Batterie mit Rekordleistung kommt 2026

Neue Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batteriezelle kommt 2026 auf den Markt

Bis März 2026 soll eine revolutionäre Lithium-Ionen-Batteriezelle mit extrem hoher Leistung auf den Markt kommen. Entwickelt wurde die Technologie in einer Partnerschaft zwischen Asahi Kasei und EAS Batteries. Sie verspricht deutlich schnellere Ladezeiten und eine längere Lebensdauer – ideal für anspruchsvolle Anwendungen. Der Durchbruch basiert auf einem neuartigen Elektrolyten, der die Leistung unter extremen Bedingungen deutlich steigert.

Die Zusammenarbeit begann mit einer Lizenzvereinbarung für den von Asahi Kasei entwickelten Elektrolyten auf Acetonitril-Basis. Diese fortschrittliche Formel verringert den Innenwiderstand der Zelle und verbessert so die Ionenleitfähigkeit – selbst bei hohen oder tiefen Temperaturen. EAS Batteries integrierte den Elektrolyten in seine zylindrische UHP601300-LFP-22-Zelle, die eine Kathode aus Lithium-Eisenphosphat (LFP) nutzt.

Tests zeigen, dass die Zelle in einem 2-Sekunden-Impulsentladungstest eine Leistung von 3.760 Watt pro Kilogramm erreicht – ein Plus von 10 Prozent gegenüber früheren Modellen. Bei Dauerentladung liegen die Werte bei 2.550 W/kg, was 60 Prozent höher ist als bei Zellen mit Standard-Elektrolyten. Auch die Haltbarkeit überzeugt: Die Batterie behält nach 2.400 vollen Ladezyklen bei Raumtemperatur noch 80 Prozent ihrer Kapazität.

Beide Unternehmen planen, die kombinierte Technologie an globale Automobilhersteller und Batterieproduzenten zu lizenzieren. Asahi Kasei strebt bis 2027 mindestens zehn neue Lizenzverträge an und peilt bis 2030 kumulierte Gewinne von über 10 Milliarden Yen an. Im Fokus steht die Expansion in Mobilitätssektoren, wo der Bedarf an hochleistungsfähigen und langlebigen Batterien stark wächst.

Die UHP601300-LFP-22-Zelle soll Anfang 2026 in die Serienproduktion gehen und bietet eine höhere Energiedichte sowie eine verlängerte Lebensdauer. Durch Lizenzierungen soll die Technologie in Elektrofahrzeuge und andere Hochleistungsanwendungen Einzug halten. Asahi Kasei und EAS Batteries erwarten, dass die Vorteile des neuen Elektrolyten einen Maßstab für die Effizienz von Lithium-Ionen-Batterien setzen werden.

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