Bio-LNG revolutioniert den Schwerlastverkehr – sauberer, günstiger, alltagstauglich
Thies Freudenberger
Bio-LNG revolutioniert den Schwerlastverkehr – sauberer, günstiger, alltagstauglich
Langfristiges Projekt treibt saubereren Güterverkehr in Europa voran
Seit 2022 arbeitet die Plattform für nachhaltigen Schwerlastverkehr daran, den Einsatz alternativer Kraftstoffe und Antriebe zu beschleunigen. Ein zentraler Schwerpunkt liegt auf Bio-LNG, einer kohlenstoffarmen Lösung, die bereits heute Lkw antreibt.
Bio-LNG wird aus zertifizierten europäischen Rohstoffen mit kurzen Lieferketten hergestellt. Im Vergleich zu Diesel senkt es die Kraftstoffkosten um etwa 10 % und gleicht so die höheren Anschaffungskosten der kompatiblen Fahrzeuge aus. Diese sind zwar 10–20 % teurer als Dieselmodelle, bieten aber gleiche Reichweite und Betankungszeiten.
Das Projekt hat auch Infrastrukturhürden angepackt: Während Wasserstoff- oder E-Lösungen oft aufwendige Netzanbindungen erfordern, ließen sich Bio-LNG-Tankstellen schnell und ohne große Abhängigkeiten vom Stromnetz einrichten. Dennoch werden Bio-LNG und fossile Kraftstoffe bei den Mautgebühren gleich behandelt – was die möglichen Einsparungen für Speditionen schmälert.
Neben Bio-LNG behandelt die Initiative weitere Themen wie Wasserstoff, Mobilitätskonzepte und wirtschaftliche Transformation. Ziel ist es, den klimafreundlichen Güterverkehr alltagstauglicher und flächendeckend zu machen.
Dank der Bemühungen der Plattform sind bereits Bio-LNG-Lkw unterwegs, die nahezu CO₂-neutral fahren. Mit Kraftstoffersparnis und Diesel-ähnlicher Leistung zeigt die Technologie Potenzial. Doch gleiche Mautbelastung und höhere Fahrzeugpreise bremsen noch die breite Einführung.
