836 Millionen Euro für S11-Ausbau: Modernisierung zwischen Köln und Bergisch Gladbach startet 2026
Doris Dowerg
836 Millionen Euro für S11-Ausbau: Modernisierung zwischen Köln und Bergisch Gladbach startet 2026
S11-Ausbau in Nordrhein-Westfalen: 836 Millionen Euro für Modernisierung zwischen Köln und Bergisch Gladbach
Das S11-Schienenausbauprojekt in Nordrhein-Westfalen nimmt Gestalt an – mit einem Budget von 836 Millionen Euro. Geplant sind neue Bahnsteige, Gleismodernisierungen und barrierefreie Umbauten entlang der Strecke zwischen Köln und Bergisch Gladbach. Wie Verkehrsbeamte mitteilten, sollen die Genehmigungen noch in diesem Sommer finalisiert werden, bevor 2026 die Hauptbauarbeiten beginnen.
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Zum Projekt gehört der zweigleisige Ausbau zwischen Köln-Dellbrück und Bergisch Gladbach. Der Bahnhof Bergisch Gladbach wird auf vier Bahnsteige erweitert, zudem entsteht ein neuer Haltepunkt, Köln-Kalk West. Zwei zusätzliche Mittelbahnsteige sind außerdem für den Kölner Hauptbahnhof und den Bahnhof Köln Messe/Deutz vorgesehen.
Barrierefreiheit und dichterer Takt Alle Stationen von Köln-Holweide bis Bergisch Gladbach erhalten einen vollständigen barrierefreien Ausbau. Nach Fertigstellung soll die S11 alle zehn Minuten verkehren – in der Hauptverkehrszeit fast im Fünf-Minuten-Takt.
NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer bestätigte, dass die Baugenehmigungen bis zum Sommer vorliegen sollten. Anschließend könne die DB InfraGO mit der Ausschreibung von Aufträgen und der Planung von Streckensperrungen beginnen. Die erste größere Vollsperre ist für kurz nach Ostern 2026 vorgesehen.
Fertigstellung des zweiten Gleises möglicherweise verzögert Allerdings gerät der geplante Abschluss des zweigleisigen Ausbaus Anfang 2032 ins Wanken. Verzögerungen ergeben sich durch Terminüberschneidungen mit anderen Infrastrukturprojekten in der Region.
Die Finanzierung des S11-Ausbaus setzt sich aus 531 Millionen Euro vom Bund und 305 Millionen Euro vom Land Nordrhein-Westfalen zusammen. Die Modernisierungen sollen nach Abschluss die Kapazitäten erhöhen und die Barrierefreiheit entlang der gesamten Strecke verbessern. Einen neuen Zeitplan für die finale Projektphase haben die Verantwortlichen jedoch noch nicht bestätigt.
