NRW kämpft gegen Lkw-Parkchaos: Standstreifen als Notlösung mit tödlichen Risiken
NRW fordert mehr Lkw-Parkplätze auf Autobahnen - NRW kämpft gegen Lkw-Parkchaos: Standstreifen als Notlösung mit tödlichen Risiken
Uhrzeit-abhängiges Parken von Lkw in Nordrhein-Westfalen auf Autobahnstandstreifen nimmt zu – aufgrund mangelnder Stellplätze
In Nordrhein-Westfalen weichen Lastwagen vermehrt auf Standstreifen aus, da es an ausreichenden Parkmöglichkeiten fehlt. Besonders an Wochenenden und Feiertagen verschärft sich das Problem, wodurch Fahrer gezwungen sind, illegal zu parken. Nun fordert das Land die Bundesregierung auf, dringend gegenzusteuern.
23.300 Lkw-Parkplätze fehlen bundesweit Innenminister Herbert Reul (NRW) verweist auf einen bundesweiten Mangel von 23.300 Stellplätzen für Lastwagen. Das Parken auf Standstreifen birgt insbesondere nachts, wenn schlecht sichtbare Lkw Auffahrunfälle riskieren, erhebliche Gefahren.
Echtzeit-Navigation und bauliche Maßnahmen geplant Das Land hat einen Entwurf für einen Bundesratsbeschluss vorgelegt, der den Ausbau von Lkw-Parkplätzen in ganz Deutschland vorsieht. Vorgeschlagen wird der Einsatz von Telematik, um Fahrer in Echtzeit zu freien Plätzen zu leiten. Zudem sollen bauliche Veränderungen wie Absperrungen oder bessere Beschilderung illegales Parken erschweren.
Reuls Initiative knüpft an den Koalitionsvertrag der Bundesregierung von 2021 an. Der im Lkw-Parkplatzbedarfsbericht 2023 skizzierte Plan sieht Erweiterungen in sechs Bundesländern vor: Bayern, Baden-Württemberg, Hessen, Niedersachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen. Ziel ist es, das nordrhein-westfälische Modell für ein bundesweites Parkplatzmanagement zu übernehmen.
Mehr Sicherheit, weniger Staus Die Pläne sollen illegales Parken reduzieren und die Sicherheit auf deutschen Autobahnen erhöhen. Bei einer Umsetzung könnten zusätzliche Rastplätze und Echtzeit-Leitsysteme Staus verringern und das Unfallrisiko senken. Nun muss die Bundesregierung entscheiden, ob sie den Vorschlag annimmt.
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