Europas Flugbranche setzt 2024 dreimal mehr nachhaltige Kraftstoffe ein
Iwona Kohl
Europas Flugbranche setzt 2024 dreimal mehr nachhaltige Kraftstoffe ein
Europas Nutzung nachhaltiger Flugkraftstoffe steigt 2024 stark an
Der Einsatz nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF) in Europa ist 2024 deutlich gestiegen und erreichte einen Anteil von 2 % am gesamten Flugtreibstoff – ein Anstieg gegenüber nur 0,6 % im Vorjahr. Die Zunahme erfolgte noch vor dem Inkrafttreten strengerer EU-Vorgaben im Jahr 2025, die eine Mindestbeimischung von 2 % SAF an Regionalflughäfen vorschreiben.
Der starke Anstieg bei der SAF-Nutzung geht vor allem auf Kraftstoffe zurück, die aus gebrauchtem Speiseöl hergestellt werden. Diese machten 2024 ganze 81 % der europäischen Produktion nachhaltiger Flugkraftstoffe aus. Zwar ist unklar, wie viele Flughäfen die neuen Standards bereits erfüllen, doch ein hochrangiger EU-Vertreter bestätigte, dass Europa das 2 %-Ziel voraussichtlich bereits 2025 überschreiten werde. Florian Guillermet, Direktor der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA), teilte diese Einschätzung und erklärte, die Nachfrage werde die Vorgaben erfüllen oder sogar übertreffen.
Die Airline-Vereinigung Airlines for Europe (A4E) hatte sich für eine Lockerung der eSAF-Pflicht ausgesprochen und dabei auf begrenzte Verfügbarkeit und hohe Kosten verwiesen. Sowohl Guillermet als auch ein weiterer EU-Vertreter betonten jedoch, dass die Regelungen bestehen bleiben würden. Die Europäische Kommission plane keine Abschwächung der Vorgaben, erkenne aber die Notwendigkeit an, die Erschwinglichkeit und Verfügbarkeit zu verbessern.
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Laut EU-Fahrplan steigt die Beimischungspflicht für SAF bis 2030 auf 6 %. Ab diesem Jahr müssen zudem synthetische eSAF-Kraftstoffe 1,2 % des Gesamtvolumens ausmachen, bis 2035 soll dieser Anteil auf 5 % steigen.
Die Zahlen für 2024 markieren einen deutlichen Wandel im europäischen Luftverkehrssektor: Die SAF-Nutzung hat sich innerhalb eines Jahres verdreifacht. Mit den nun geltenden strengeren Vorgaben rückt die Frage in den Fokus, wie sich ausreichende Mengen sichern und die Kosten für die Airlines im Rahmen halten lassen.
